Perto de casa: deixe os carros elétricos alimentarem a rede

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A legislação mais importante que aborda a ameaça das alterações climáticas globais este ano quase chegou à mesa do Governador Gavin Newsom, sendo o próximo marco importante o Comité de Dotações da Assembleia, na sexta-feira. O projeto de lei 233 do Senado, da senadora estadual Nancy Skinner, D-Oakland, exigiria que os veículos elétricos vendidos na Califórnia fossem “bidirecionais” até 2030.

O termo “bidirecional” refere-se à capacidade de um VE não apenas ser carregado a partir da rede, mas também de enviar energia de volta à rede a partir da bateria do VE.

Por que esta é a peça legislativa mais importante deste ano, quando afeta apenas um dos 50 estados? Porque assim como a Califórnia avança, o mesmo acontece com a nação em relação à política energética. Aconteceu com os padrões de eficiência energética dos frigoríficos há décadas – como observei no meu livro “Introdução à Energia na Califórnia” – e se este projeto de lei se tornar lei, provavelmente acontecerá novamente.

A beleza de tornar os VE bidirecionais é que eles não só podem limpar o setor dos transportes – que na Califórnia representa cerca de 40% das emissões que contribuem para as alterações climáticas – mas também podem limpar a rede elétrica.

Dado que se espera que a Califórnia tenha 12,5 milhões de veículos eléctricos nas estradas até 2035, estes veículos eléctricos representam mais do dobro da capacidade de armazenamento de energia do pico de procura de electricidade mais elevado da história do estado. Portanto, esta legislação é uma oportunidade única para oferecer uma solução convincente para as alterações climáticas. A beleza adicional desta abordagem é que, uma vez que os VE são móveis, podem ser conduzidos para comunidades economicamente desfavorecidas e fornecer energia de reserva para instalações críticas, como abrigos de emergência.

Os VE têm sido tradicionalmente vistos como um desafio para as empresas de serviços públicos, uma vez que cada um representa a mesma procura no sistema que uma nova casa. Ao torná-los bidirecionais, eles se tornam soluções para serviços públicos em vez de problemas.

Newsom promoveu VEs como parte de seu esforço para tornar a Califórnia um líder global no desenvolvimento de soluções para as mudanças climáticas. O SB 233 é uma legislação obrigatória e merece a sua assinatura – se chegar à sua mesa.

Peter Asmus, da Bodega Bay, tem mais de 30 anos de experiência na indústria de energia. Seu site é peterasmus.com.

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