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Apenas um em cada 100 veículos usados ​​à venda é eléctrico e poderá demorar três anos até que a situação melhore significativamente, alertam os especialistas.

Maiores subsídios governamentais direcionados a frotas e veículos usados ​​podem aumentar a oferta, dizem eles, o que de outra forma poderia retardar a adoção mais ampla de veículos com emissões zero e cortes na poluição dos transportes.

O modesto número de veículos elétricos usados ​​​​na Austrália ocorre apesar do aumento nas vendas de carros novos, com a tecnologia de transporte quebrando recordes em junho e quase dobrando este ano.

O presidente-executivo da CARS24, Olya Rudenko, disse que encontrar veículos elétricos usados ​​para comprar na Austrália era frustrantemente raro.

“De 190.000 anúncios (de carros usados), apenas 1.800 são elétricos – isso representa menos de um por cento dos carros usados ​​na Austrália”, disse ela.

“Essa é a realidade do mercado para nós porque a oferta é muito curta.”

Rudenko disse que o número de carros elétricos usados ​​permanece baixo, já que os motoristas provavelmente manterão a compra de veículos novos por até sete anos.

O segredo para o crescimento do mercado, disse ela, eram as vendas de frotas governamentais e empresariais, que provavelmente não impulsionariam o mercado de segunda mão durante anos.

“Em algum momento entre três e cinco anos teremos uma presença significativa de carros elétricos usados ​​em comparação com o que temos hoje”, disse ela.

“Quando as frotas alcançarem as vendas ao consumidor e aumentarem sua participação em até 20% (de todas as vendas de automóveis), será mais realista para nós vermos mais fornecimento de eletricidade.”

Oferecer mais subsídios para as empresas comprarem eletricidade poderia acelerar o mercado, disse ela, e estender os descontos do governo para carros usados ​​poderia encorajar vendas mais rápidas e mais listagens.

A CARS24, que conserta e embala carros usados ​​para venda na Austrália, atualmente não oferece veículos elétricos devido à falta de estoque e, em vez disso, vende modelos híbridos, a gasolina, diesel e GLP.

O presidente nacional da Australian Electric Vehicle Association, Dr. Chris Jones, disse que os preços dos veículos elétricos usados ​​​​permanecem teimosamente altos devido à escassez de oferta.

Os compradores mais experientes poderiam encontrar alguns carros elétricos mais disponíveis e mais baratos do que outros, disse ele, incluindo os primeiros modelos de carros Nissan Leaf com autonomias mais curtas e alguns veículos Tesla que foram descontinuados ou negociados por motoristas que atualizaram para o popular Modelo Y.

“Certos veículos estão cobrando preços mais baixos”, disse Jones.

“No caso do Tesla Model S, se você ainda tem um modelo legado de 2015 ou 2016, provavelmente não receberá tanto dinheiro quanto pensava, porque eles não vão fabricá-los. mais, por exemplo.”

As vendas de veículos elétricos bateram recordes ao representar 8,8% das vendas de carros novos em junho, de acordo com a Câmara Federal das Indústrias Automotivas.

Os veículos também representaram 7,4 por cento das vendas de automóveis durante os primeiros seis meses do ano, em comparação com 3,8 por cento ao longo de 2022.

AAP