Um guia para descontos de US$ 26.500 em veículos elétricos no Colorado

Aqui está uma maneira de quantificar a magnitude da aposta do Colorado em veículos elétricos: em breve será possível se qualificar para descontos no valor de US$ 21 mil.

Acrescente um desconto adicional do maior fornecedor de energia do Colorado: um residente que comprar um novo carro plug-in poderá em breve economizar impressionantes US$ 26.500.

Isso não é um erro de digitação.

O atual crédito fiscal de US$ 5.000 do Colorado já é o incentivo estadual mais generoso disponível para todos os residentes. Com programas adicionais programados para entrar em operação nos próximos meses, o estado está agora preparado para testar todo o poder dos descontos em veículos elétricos – um pilar do plano estadual para reduzir as emissões de carbono. O governador Jared Polis aposta que a estratégia pode ajudar a atingir a meta de colocar quase um milhão de veículos plug-in nas estradas até 2030.

Cada um dos descontos e créditos vem com restrições diferentes, o que torna complicado – mas tecnicamente possível – qualificar-se para o conjunto completo de descontos. Se for você ou alguém que você conhece, envie um e-mail para [email protected]. A CPR News está interessada em acompanhar um cliente durante a experiência de compra de um carro no início de 2024 para relatar o processo e quaisquer desafios ao longo do caminho.

Aqui está o guia do CPR para todos os descontos atuais e futuros em veículos elétricos do Colorado:

O governador Jared Polis colocou os veículos elétricos no centro dos planos climáticos do estado. A sua administração estabeleceu uma meta de colocar 940.000 veículos eléctricos ligeiros nas estradas até 2030, um grande aumento em relação aos 86.000 carros plug-in que circulam actualmente em todo o estado.

Para cumprir essas metas, os condutores terão de começar a comprar veículos eléctricos a um ritmo muito mais rápido. No segundo trimestre de 2023, os VE representaram cerca de 13% das vendas globais de automóveis. A administração do governador estabeleceu uma meta de atingir 25% até 2025.

Entretanto, os principais decisores climáticos do estado são contra a adopção do plano da Calfironia de proibir as vendas de automóveis a gasolina até 2035. Embora o estado possa exigir que os fabricantes de automóveis vendam uma percentagem mais elevada de veículos eléctricos, está a adoptar uma abordagem de incentivos em vez de castigos, investindo em automóveis. carregadores e generosos incentivos de compra.

O novo programa está programado para ir ao ar em agosto. O objetivo é oferecer um incentivo extra aos residentes de baixa e média renda que estão prontos para se desfazer de um velho bebedor de gasolina.

Um veículo de retoma elegível deve ter sido reprovado num teste de emissões ou ter pelo menos 12 anos. Em troca, os compradores de carros qualificados podem obter um desconto de US$ 6.000 no ponto de venda em um novo veículo híbrido ou elétrico plug-in ou US$ 4.000 em um veículo híbrido ou elétrico plug-in usado. Mais detalhes sobre o próximo programa podem ser encontrados aqui.

De jeito nenhum. O desconto federal total de US$ 7.500 está disponível apenas para veículos que atendem aos rígidos requisitos da cadeia de abastecimento nacional. Isso exclui muitas opções populares, como o Toyota Prius plug-in.

Você pode verificar se outros modelos de veículos se qualificam neste site do IRS.

A resposta aqui depende da diferença entre créditos fiscais “reembolsáveis” e “não reembolsáveis”. E é também por isso que é improvável que alguém se qualifique para todos os descontos disponíveis listados acima.

Vamos começar com o crédito fiscal do Colorado. Tanto o crédito básico de $ 5.000 quanto o desconto adicional de $ 2.500 são “reembolsáveis”, o que significa que você receberá o valor total, independentemente do valor total devido em impostos estaduais.

Em contraste, o crédito federal é “não reembolsável”, pelo que só pode liquidar a sua factura fiscal final e nada mais. Portanto, se você deve US$ 3.000 em impostos federais, receberá apenas US$ 3.000 de volta do governo, e não os US$ 7.500 completos.

Os outros dois programas, descontos da Xcel Energy e crédito para troca de veículos do Colorado, são reservados para compradores de automóveis de baixa renda. É improvável que esses compradores tenham uma conta fiscal federal grande o suficiente para desbloquear todo o crédito federal, mas não é impossível.

Por exemplo, alguém poderia se qualificar para ambos os programas se ganhasse menos de US$ 70.240 anualmente no condado de Boulder. Como declarante único, essa pessoa deveria ao governo federal cerca de US$ 10.700 de seus ganhos em 2023, de acordo com as últimas estimativas de faixa de impostos do IRS. Isso lhes permitiria aproveitar ao máximo o crédito fiscal federal para veículos elétricos.